Herzlich willkommen bei der Ford Model A – Interessengemeinschaft. Der ersten deutschsprachigen Interessenvertretung rund um den bekanntesten Vorkriegsoldtimer.
Die Mitglieder unserer Interessengemeinschaft widmen sich dem Erhalten und der Pflegen historischer Ford Model A Fahrzeuge. Der noch jungen Interessengemeinschaft gehören bereits jetzt stolze 200 Mitglieder an und es werden stetig mehr.
Diese Internetseite soll den IG-Mitgliedern aber auch interessierten Dritten die Möglichkeit eröffnen, Informationen rund um das Ford Model A sowie zu den Veranstaltungen der Interessengemeinschaft abzurufen. Darüber hinaus freuen wir uns über einen regen Austausch und Kontakt zu allen Ford Model A Freunden.
Nähere Informationen zu unserer Interessengemeinschaft erhalten Sie in der Rubrik „Die Ford Model A – Interessengemeinschaft“.
Sie haben Interesse an einer Mitgliedschaft? Dann finden Sie unter der Rubrik „Mitglied werden“ schnell und unkompliziert die nötigen Informationen.
Bitte beachten Sie: Diese Internetseite befindet sich noch im Aufbau. Einige der Rubriken sind noch nicht komplett mit Inhalten bestückt. Wir arbeiten daran die Seite aktuell zu halten und mit weiteren interessanten Inhalten zu füllen.
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Mitglied Wolfgang Marxer
MITGLIED WOLFGANG MARXER MIT SEINEM FORD A TUDOR BJ. 1930 Hallo Oldie-Freunde, seit wenigen Wochen sind wir stolze Besitzer eines Ford Model A Tudor von 1930 und wir möchten uns hier kurz vorstellen. Wir sind eine Oldtimer-begeisterte Familie, die ursprünglich aus der
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Ford Model A – Classic Meeting 2022
Vom 12. bis 14. August 2022 ist es wieder soweit. Das Ford Model A – Classic Meeting 2022 findet statt. Austragungsort ist der PS-Speicher in Einbeck (Niedersachsen). Die Ausschreibungs- und Nennungsunterlagen stehen hier sobald als möglich zum Download zur Verfügung. Impressionen und
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Niemals Brennbares unter dem Model A
Ein Erfahrungsbericht von Martin Kurth Am 5. März 2021 habe ich meinen Oldtimer, Ford Model A Roadster aus dem Winterschlaf geweckt. Der Wagen sprang sofort an. Doch nach ca. 30 Sekunden gab es eine hörbare Fehlzündung und unmittelbar danach war